Roda gerinda tersedia dalam berbagai variasi. Berdasarkan bahan abrasif yang digunakan, roda gerinda dapat diklasifikasikan menjadi roda gerinda abrasif biasa (korundum dan silikon karbida, dll.) dan roda gerinda abrasif alami/abrasif superkeras (berlian dan boron nitrida kubik, dll.); berdasarkan bentuknya, dapat diklasifikasikan menjadi roda gerinda pipih, roda gerinda miring, roda gerinda silindris, roda gerinda berbentuk cangkir, roda gerinda berbentuk cakram, dan lain-lain; berdasarkan ikatannya dapat diklasifikasikan menjadi roda gerinda keramik, roda gerinda resin, roda gerinda karet, roda gerinda logam, dll. Parameter karakteristik utama roda gerinda meliputi abrasif, ukuran grit, kekerasan, ikatan, bentuk, dan ukuran. Karena roda gerinda biasanya beroperasi pada kecepatan tinggi, uji rotasi (untuk memastikan roda gerinda tidak pecah pada kecepatan pengoperasian) dan uji keseimbangan statis (untuk mencegah getaran peralatan mesin selama pengoperasian) harus dilakukan sebelum digunakan. Setelah beberapa waktu digunakan, roda gerinda harus dipasang kembali untuk mengembalikan kinerja gerinda dan geometri yang benar.
ESTABLISHED IN 2OO9
